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　　2025年以来，全国各地针对电动车市场的大整治依然在如火如荼的开展中。而随着2025年电动车各项新规的实施，电动车市场也迎来了诸多利好消息。

　　1月各地的新的政策和管理规范，为两轮、三轮和四轮用户们提供了更多的利好和便利，也进一步对当地的非标车使用做出明确规范，使广大车主都能更安心、合法地上路行驶。

　　近日，河南省郑州市公安局、工信局、市监局联合发布了《关于延长黄牌电瓶车过渡期的通告》，通告明确，在黄牌电瓶车（黄底黑字临时通行防盗备案号）于2024年12月31日到有效期后，延长黄牌电瓶车的过渡期，自2025年1月1日至2026年12月31日。

　　郑州非标车在2018年进入过渡期管理，有效期截止2021年12月31日。随后时间延迟到2023年12月31日，其后再延迟1年到2024年12月31日。现在再次延期，可谓是真正让非标电动车实现自然过渡，利好广大用户。

　　近日，甘肃省玉门市公安局交警大队发布了《关于对全市非标二轮、三轮电动车进行过渡期备案登记的通告》，通告明确，玉门市公安局交警大队及辖区各派出所将恢复非标电动车过渡期备案登记工作。

　　非标电动两轮、三轮车用户只需携带身份证、发票等车辆来历证明，就能够到当地备案点进行车辆登记，无发票等情况也可写出丢失证明，进行合法的备案登记。

　　前段时间，全国电瓶车安全风险隐患全链条整治工作专班发布了《关于电瓶车新标准实施后有关工作提示的函》，其中明确了电动车管理方面要杜绝一刀切式的一罚了之和以罚代管，进行人性化执法。

　　随着提示函的发布，全国各地管理部门也积极做出响应，也在持续开展针对电动车市场的人性化管理，包括针对头盔、站岗、协助管理、看教育视频等方式来进行柔性管理，以教带罚，更好的帮助用户了解交规和违法行为。

　　现在五部门发布电动车依旧换新政策以来，全国各地政府纷纷出台电动车以旧换新政策，通过真金白银的补贴，鼓励消费者淘汰老旧电动车，购买符合国家新标准的电动车。

　　随着年底的临近，以及各个地方非标车过渡期的结束，现在针对电动车市场的以旧换新慢慢的变成了许多市场用户必须要进行的问题，而且地方政策也从某些特定的程度上给予了不同程度的补贴。

　　如海南对交回锂离子蓄电池电瓶车旧车且购买铅酸蓄电池电瓶车新车的，给予定额补贴800元；陕西对个人报废老旧电瓶车并购买新电瓶车的补贴500元，交回老旧锂离子蓄电池的电瓶车再增加补贴100元等等。

　　这许多利好用户的消息，对于年底的电动车市场而言无疑都是好消息，尤其是针对非标车用户，或者是即将换购的用户而言，能合法上路或者省点钱，都是相当的好的。

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