据潇湘晨报报道，记者致电广西梧州应急管理局，询问是否有飞机坠落，工作人员回复：我们只知道一架客机在管辖范围内发生紧急事件，目前正在调查中。但暂未透露更多详情。

  上游新闻消息称，据梧州消防介绍，该客机所处地方地理位置比较边缘，不是村落或城市，而是在一边山脉中。现在，当地消防正在尽快赶往现场。

  藤县隶属于广西壮族自治区梧州市，东接苍梧县、长洲区、龙圩区，南界岑溪市、玉林市容县，西邻贵港市平南县，北与蒙山县、昭平县毗邻。

  据多个航空媒体微博：东方航空MU5735，由昆明飞往广州，目前根据Flightradar24显示，速度和高度在梧州附近出现骤降。该客机是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。

  飞机发生空难生存的几率非常之小，当飞机慢慢的变成了我们日常的普通交通工具以后，遇到气流颠簸或者紧急事件如何自救？

  巨大的冲击往往是对乘客的第一次考验。如果不幸遭遇空难，要立即按照乘务员的指示采取防冲击姿势——小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；保护住头部，向前倾，头部尽量贴近膝盖。

  专家表示：“正确的防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，这样的姿势可以有实际效果的减少你被撞昏的风险。”

  一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。

  如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶(驾驶舱禁用);非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒。

  飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒！兴奋！”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

  在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。逃离飞机以后，应该要依据飞机坠毁的地点决定下一步行动。

  如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找；

  如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为残骸可能爆炸，也可能沉没形成漩涡。

  空难发生以后，幸存者在救援人员赶到之前面临巨大的生存挑战。由于空难发生的地点不同，有时救援人员几分钟后就可以赶到，但有时候救援人需要几天甚至几周才能到达空难现场，并找到你。这样一个时间段就需要想办法自救。

  1.进入驾驶舱寻找无线电通信设施。若设备仍然可使用，立即发送求救信号。

  2.用机身做庇护所——必须确保邮箱的航空煤油都流干了，否则机身可能会再度起火。你最好转移到30米以外的地方， 那里比较安全。

  3.如果机身破碎了，充分的利用机舱碎片：毛毯、垫衬物、坐垫、舱壁、飞机行李舱、塑钢玻璃和铝合金框等时用来搭建庇护所的良材。

  6.在邮箱中（邮箱一般位于大型飞机的机翼附近）挖一个洞，将航空煤油接到容器中，用它来生火。

  8.通常，飞机上一定会配备先进的医疗急救物资，包括自动除颤器。不要忘记这些关键的医疗物资。

  1.首先要克服绝望和恐惧的心理，其次才能经受肌饿、寒冷、干渴、晕浪的考验。

  3.为了缓解体温散失，在水中保持正确的姿势，即“help”姿势：双腿并拢屈伸到胸部，两肘紧贴身旁，两臂交叉放到救生衣前，仰浮在水面。漂浮时尽量少游动，如果与救生伙伴紧密聚在一起，使身上面积尽可能多的接触，也是减少体热消耗的好办法。