S20外环地道于1999年12月开工建造，2003年6月建成通车，地道西起浦西外环线同济路立交，至吴淞海滨公园处穿越黄浦江，在浦东三岔港与外环线北环路途相接。

  因为超负荷运营等种种原因，致使地道行车孔及管廊外表发生部分渗漏水, 路面沥青面层呈现较大面积的脱落、龟裂、横向贯穿裂缝、坑槽等病害，依据《外环地道大修前执役功能查验测验评价陈述》对结构执役功能状况的鉴定，急需施行全关闭施工。

  本次大修工程首要触及地道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏办理、路面修理、设备体系更新改造等内容。

  S20外环地道全关闭施工期间，将同步关闭S20外环同济立交北向东、东向北匝道、S20外环主线泰和路上下匝道。交通安排方面，将采纳以周边路网(G1503郊环地道、长江路地道)为主，外围高、快速路网为辅的分流绕行计划，尽可能下降施工对路途通行影响。

  一起，为了缓解郊环地道分流压力，同步调整长江路地道办理办法，将原有大型号牌货运车全天禁止通行的通行计划，调整为顶峰时段(7时至9时、16时30分至18时30分)禁止通行，平峰时段答应通行。

  G1503沪太公路收费站-G1503凌海路收费站、G1503沪崇-G1503凌海站收费站，对装置ETC的集卡（J1、J2）车辆实施双向不计费通行，对其他车辆则不实施减免优惠。